L’équipe Penske a dominé les essais de l’IndyCar Hybrid sur le Milwaukee Mile, avec Will Power en tête lors de la session du matin et son coéquipier Josef Newgarden prenant la première place lors de la session de l’après-midi.
Will Power a atteint une vitesse impressionnante de 161.521 mph lors de la session de deux heures du matin, tandis que Josef Newgarden a atteint 160.759 mph lors de la session d’une heure de l’après-midi, menant à un triplé Penske.
Power a déclaré que la conduite était un peu difficile en raison de la dureté des pneus, ce qui a réduit l’adhérence et rendu les dépassements plus difficiles. Cependant, il a ajouté que la piste de Milwaukee n’a pas beaucoup changé et reste fidèle à son caractère.
Les équipes et les pilotes ont passé une bonne partie des sessions du matin à travailler sur la configuration du châssis et, dans une moindre mesure, à manipuler les systèmes de récupération d’énergie. Certains pilotes, comme Graham Rahal, ont trouvé l’expérience de la récupération et du déploiement de l’énergie sur un tour de 22 secondes assez intense.
David Malukas, qui faisait son retour, a été la surprise agréable parmi les 20 pilotes présents. Il a placé sa nouvelle Honda No. 66 de Meyer Shank Racing à la cinquième place au général le matin et à la septième place l’après-midi.
L’IndyCar a utilisé le reste de l’après-midi pour effectuer des départs de course simulés, des courses courtes, des périodes de neutralisation et tous les scénarios de compétition que les systèmes de récupération d’énergie devront affronter. Malheureusement, la pluie a commencé à tomber vers 15 h 45, mettant fin prématurément à la journée d’essais.
Ces essais marquent une étape importante dans l’évolution de l’IndyCar vers une technologie plus respectueuse de l’environnement, avec l’introduction de groupes motopropulseurs hybrides. Les performances de l’équipe Penske lors de ces essais sont de bon augure pour le reste de la saison.
