Statistiques : la première pour Harvick ?

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Certes Kevin Harvick a remporté le Budweiser Shootout en début d’année, mais cette course ne compte pas pour le championnat. Si l’on occulte également le NASCAR Sprint All-Star Challenge de 2007, également une course hors championnat, il faut remonter aux Daytona 500 de 2007, soit quatre-vingt-douze courses, pour voir la Chevrolet n°29 pour la dernière fois sur la victory lane – une éternité.

Cette année Harvick n’a que trois top-10 contre dix-neuf l’an dernier à la même époque. Il est donc très loin de ses performances de ses trois dernières saisons où il s’était à chaque fois qualifié pour le Chase. Chose qu’il ne fera pas cette année.

A Indianapolis, Harvick a terminé dans le top-10 – sixième – pour la première fois depuis quinze courses. Mieux encore, il a confirmé la semaine suivante par une douzième place à Pocono.

Ce week-end le pilote de la Chevrolet n°29 de la Richard Childress Racing se rend sur le circuit routier de Watkins Glen. Circuit sur lequel il avait décroché la victoire en 2006. En huit courses au Glen, il compte cinq top-10.

En d’autres mots, Harvick pourrait poursuivre sa remontée au classement général. Depuis l’arrivée des statistiques en 2005, sur le Watkins Glen International il a compilé un rating moyen de 98,4 (cinquième) une place moyenne en piste de 11,6 (quatrième), cinq meilleurs tours et 285 tours dans le top-15 soit 78,7 % ce qui le place en troisième position dans cette catégorie.

Cette analyse pourrait également s’appliquer à Jamie McMurray. Le pilote de la Roush Fenway Racing avait terminé la saison 2008 en fanfare avec trois troisièmes places de suite, mais n’est que vingtième cette année au classement et n’a que trois top-10 cette année. L’obtention d’un quatrième ce week-end au Glen est envisageable.

Troisième en 2006, McMurray a un rating de 87,8 sur les quatre dernières courses, soit le treizième meilleur. Sa position moyenne est de 15,7 (neuvième) et a passé la moitié des tours, soit 181, dans le top-15 (douzième).

Martin Truex Jr. qui est actuellement vingt-quatrième du général, mais qui a terminé dans le top-15 lors des saisons 2007 et 2008 aura à cœur de se racheté d’autant qu’il s’est déjà imposé sur routier, mais c’était en Nationwide.

En 2007 et 2008, Truex a terminé les épreuves de Watkins Glen dans le top-10 à chaque fois et sur ses trois départs en carrière il a accumulé un rating moyen de 88,3 (douzième) et une position moyenne en piste de 14,6 (huitième).

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Tony Stewart 6,00
Jeff Gordon 7,00
Marcos Ambrose 7,00
Kyle Busch 8,00
Juan Pablo Montoya 8,00
Autre pilote 13,00
Mark Martin 16,00
Kurt Busch 17,00
Carl Edwards 17,00
Jimmie Johnson 17,00
Denny Hamlin 17,00
Robby Gordon 21,00
Ron Fellows 26,00
Ryan Newman 26,00
Kasey Kahne 26,00
Kevin Harvick 26,00
Jamie McMurray 31,00
Clint Bowyer 41,00
Matt Kenseth 41,00
Greg Biffle 41,00
Dale Earnhardt Jr. 41,00